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減少冷軋帶鋼表面污染的工藝方法

發(fā)布時間:2022-03-18 11:15:12  瀏覽次數(shù): 1046

眾所周知,含碳化合物污染鋼板表面,將對金屬制品的磷化性能、涂料的附著能力和噴漆后的抗腐蝕性能產(chǎn)生不利的影響。當(dāng)表面殘留碳超過Smg/m2時,上述性能即顯著惡化。因此,冷軋板用戶,特別是汽車廠對鋼板的表面清潔度提出了嚴(yán)格要求。
  冷軋帶鋼在罩式爐中退火時,可能發(fā)生含碳沉積物析出。根據(jù)過程動力學(xué),當(dāng)碳析出反應(yīng)進(jìn)行速度很快時,它是不能控制的。可以在確保反應(yīng)進(jìn)行速度低的情況下,通過減少反應(yīng)物量來抑制含碳化合物的形成,反應(yīng)物是碳的潛在載體。
  當(dāng)馬弗爐空間含碳反應(yīng)物含量減少時,△c即可降低。這可采用從開始加熱排放氣態(tài)含碳反應(yīng)物30h的辦法來達(dá)到。蒸發(fā)形成化合物時,通過減緩加熱速度即可增大參數(shù)Ar。這可通過在加熱沉積過程中進(jìn)行中間保溫予以確保。
  除甲烷外,退火時還形成不飽和鍵的氣體(乙烯、丙烯)和芳香族碳氧化合物。這些氣體冷凝縮合時形成樹脂類聚合物,退火時揮發(fā)酸沉積在帶鋼邊緣上,也產(chǎn)生"煙黑"沉積物。減少冷軋后帶鋼上的殘留含油組成物時,即可減少反應(yīng)物的數(shù)量和濃度。
  軋板表面污染的影響:軋制后帶鋼上殘留的油類組成物越少,因而退火時形成的有機(jī)物污染部分越少。但是油類組成物的減少應(yīng)當(dāng)有限,因為乳化液中油類組成物濃度越低,由于摩擦系數(shù)提高而使磨損產(chǎn)物生成量增多,而磨損產(chǎn)物是增碳過程的催化劑。
  在馬格尼托哥爾斯克鋼鐵股份有限公司第五軋板車間條件下,潤化層是在連續(xù)酸洗機(jī)組線上加到冷軋前坯料上的,以礦物油為基的低濃度(<1.0%)亞穩(wěn)態(tài)乳化液進(jìn)行冷軋。過程特點是采用雙層潤滑系統(tǒng)。軋件上第一潤滑層在連續(xù)酸洗機(jī)組線上形成,第二洗滌冷卻層在冷軋過程中形成。
  減少退火時充當(dāng)含碳化合物催化劑的物質(zhì)(Fe、S、Si、C1、K、Ca)是合理的,其來源是酸洗后的粘附物和酸洗、冷軋時鋼的磨損金屬微粒。應(yīng)當(dāng)指出,帶鋼表面上存在的Fe2和Fe3是油殘留碳?xì)浠衔锪鸦拇呋瘎?,退火時會在帶鋼上形成聚合物和碳黑薄膜。為減少酸洗后帶鋼上的磨損金屬微粒和油類組成物數(shù)量,必須保持如下酸洗參數(shù):抑制劑對帶鋼酸腐蝕的保護(hù)程度不少于80%;開動全部除鱗機(jī)輥使帶鋼以大彎曲工作,換工作輥后保持平整機(jī)架的壓下不小于1%;提高清洗烘干效率(pH≮6);借助于取樣評級(反映率不低于70%)來評價連續(xù)酸洗機(jī)組出口處帶鋼的表面污染度。冷軋時必須不停地在軋機(jī)出口噴加潤滑劑,其總耗量應(yīng)不少于1250m3/h;在第三機(jī)架上不間斷地沖洗帶鋼;保證潤滑劑溫度不超過50℃??紤]到降低冷軋板含碳化合物污染生產(chǎn)工藝的執(zhí)行結(jié)果,為提高冷軋板表面清潔程度,在80%的場合,反映率>90%,相當(dāng)于12mg/m2。精整帶鋼表面"煙黑"缺陷的改判降級量也得到減少。

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